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中国在贸易战中的秘密武器：一支机器人大军

KEITH BRADSHER

2025年4月24日

在宁波的极氪汽车装�厂，机器人在给电动车安装车轮之�对螺�进行分类。 Qilai Shen for The New York Times

中国在贸易战中的秘密武器是一支已经彻底改变了制造业、由人工智能驱动的工业机器人大军。

中国各地的工厂正在飞速实现自动化。工程师和电工们管理着机器人队�，自动化的�作在�低制造成本的同时，提高了产品质量。

因此，中国的工厂将有能力让许多出口产品的价格保持在较低水平，从而在应对贸易战和特朗普总统的高关税方面��优势。中国也正面临着来自欧盟以及巴西、�度、土耳其、泰国等发展中国
家的新贸易壁垒。

中国工厂的自动化程度现已超过了美国、德国或日本的水平。�国际机器人联合会，中国平均到每万�制造业工人头上的工厂机器人数量仅次于韩国和新加坡。

中国的自动化进程得到了政策引导以及大规模的投入。随着机器人取代工人，�使在劳动力老龄化且人们越来越�愿意从事工业工作的情况下，自动化也能让中国继续主导大规模生产。

宁波的极氪汽车装�厂，屏幕上显示的是机器人正在接受的欢迎访客训练。 Qilai Shen for The New York Times

极氪工厂的迎客机器人，它有一只人形手。 Qilai Shen for The New York Times

极氪工厂车身车间的机械臂在忙碌地运转。 Qilai Shen for The New York Times

云幕智造是中国顶尖的人形机器人制造商之一，其创始人兼首席执行官贺亮说，中国下一步将努力把机器人技术打造成一个全新的商业领域。

“对人形机器人的期待是�造一个电动汽车产业，”他说。“所以从这个角度来讲，就是国家战略。”机器人�仅正在取代汽车工厂的工人，甚至也在取代中国成�上万个小作坊的工人。

埃隆·李（音）在中国东�部的商业中心广州有一个路边作坊，雇佣了11�切割和焊接金属的工人，制造廉价的烤箱和烧烤设备。他目�正准备花逾29万元从一家中国公司购买一个带摄像头的机械
臂。这个设备使用人工智能来观察工人如何将烤箱的各面焊接在一起，然后在最少的人工干预下��那些动作。

仅仅四年�，同样的系统只能从国外的机器人公司进口，售价接近100万元。李先生说，“以�我想都�敢想”，并补充道，人类员工“只能折八个小时，但（机器）可以24小时的折”。

广州一家生产烤箱和炊具的小工厂。这家工厂计划购买一个机械臂，用人工智能来�制人工将烤箱各面焊接起来的动作。 Qilai Shen for The New York Times

规模更大的公司在自动化方面的投入更大。

中国电动汽车制造商极氪在宁波的大型工厂四年�投产时就有500台机器人。现在，它的机器人数量已增加到820台，而且还计划增加更多。

自动平板车一边欢快地播放着肯尼·基的曲子，提醒人们它们正在靠近，一边将铝锭运到自动��机下，��机将铝锭吊到一个12米高的熔炉里，熔炉下面是一个中国制造的机器。铝锭熔化后，�
�器将铝铸造成各�车身面板和其他部件。更多的自动平板车、偶尔也有人工驾驶的叉车将这些零部件送进仓库。还有其他机器人将面板运到装�线上，数百个机械臂在装�线上以最多16个一组的
方式�同工作，像跳�杂的舞蹈那样将面板焊接成车身。这�焊接区是所谓的“黑灯工厂”，意思是机器人能在没有人工干预的情况下工作，无需开灯。

中国的工厂�雇佣大量工人。�使已经实现自动化，工厂�需要工人来检查质量，安装一些需要灵巧的手安装的部件，例如汽车线束。�有些工作是摄像头和计算机无法独立完成的。在汽车喷漆
之�，�需要戴着手套的工人们用砂纸打磨掉车身上任何细微的瑕疵。

但一些后续的质量控制步骤也在人工智能的帮助下实现自动化。

在极氪装�线的末端，�几台高分辨率摄像机为每辆汽车�照。计算机将这些图像与一个包含大量正确组装汽车图像的数�库进行比对，如果发现差异，会提醒工厂的工作人员。计算机完成这项
任务只需几秒钟。

“我们大多数同事的工作就是坐在电脑显示器�，”极氪员工平基·吴（音）说。

极氪和其他中国汽车制造商也在利用人工智能，更高效地设计汽车及其功能。设计师�丽·李（音）在极氪�于上海的新办公楼里工作， 她使用人工智能来分析汽车内部�同表面的相交方式。

“我有更多的空闲时间来开拓思路，让自己去探索将哪些时尚潮流包括到汽车内饰中去，”李女士说。

载着白手套的工人在装�线末端做车辆检查。�有些计算机和摄像头无法独立完成的任务。 Qilai Shen for The New York Times

美国的汽车工厂也使用自动化设备，但大部分设备来自中国。过去20年间，全球新建的汽车组装厂主要集中在中国本土，由此催生了一个庞大的�套自动化产业体系。

中国企业还收购了一些海外的先进机器人供应商，例如德国的库�，并将大部分业务迁至中国。大众汽车在合肥的电动汽车厂一年�投产时只有一台机器人来自德国，其他1074台机器人都是在上�
�制造的。

中国在工厂机器人技术方面的快速发展一直是自上而下推动的。�年�开始的《中国制造2025》计划曾列出�个中国力争在全球具有竞争力的行业，机器人技术是其中之一。

例如，为了促使汽车行业思考如何使用有两个胳膊、两条腿的人形机器人，中国政府的官员们去年曾要求各大汽车制造商租一些机器人，把它们在装�厂如何完成任务的视频�下来提交给政府。
这些视频需要�好几次�能达到理想效果。机器人完成的只是一些基本任务，例如对仓库中的汽车零部件进行分类整理。但这项举措推动了汽车制造商在这方面的进展。

为展示对自动化的推进，北京市政府上周六举办了一场�程马拉松比赛，共有1.2万�人类选手和20台人形机器人参加。只有六台机器人最终完成了比赛，最快的机器人用的时间几乎是人类最快者�
��三�。但这次比赛帮助引起了人们对机器人的关注。

为了展示自动化技术的进步，北京举办了一场�程马拉松比赛，共有1.2万�人类参赛者和20个人形机器人参加。只有六个机器人最终跑完了全程。 Andrea Verdelli for The New York Times

上个月，中国的二号官员李强总理在向全国人大提交的政府工作报告中说，中国今年的计划包括“大力发展”智能机器人。中国的最高经济规划机构已宣布设立一个一万亿元的国家风险投资基金
，用于支持机器人、人工智能，以及其他先进技术的发展。

过去四年里，政府控制的国有银行向工业借款人额外发放了惊人的13.6万亿元贷款，用于新厂建设和现有工厂设备的更新。

中国的大学每年培养约35万�机械工程专业毕业生，还有电工、焊工，以及其他专业技术人员。

相比之下，美国的大学每年培养约4.5万�机械工程师。乔纳森·赫斯特是美国主要的机器人制造商Agility Robotics的联合创始人，也是公司的技术负责人，他说，找到技术熟练的员工一直是他面临的
最大挑战之一。赫斯特说，他在匹兹堡的�内基梅隆大学机器人研究所读研究生时，是仅有的两�机械工程专业的学生之一。

中国快速拥抱自动化的做法让一些中国工人担忧。

现年27岁的耿元杰（音）在极氪工厂驾驶叉车，他已在那里工作了两年。他说，自己之�在大众工厂工作，那里的机器人数量要少得多。现在他周围都是机器人，上12小时的班时几乎没有能谈话�
�同事。

极氪工厂里一辆运送汽车车身部件的自动平板车。中国的自动化进程部分受其人口结构变化趋势的驱动。 Qilai Shen for The New York Times

“能感觉到，全都自动化，”耿先生看着一个自动平板车拉着汽车零件从他的叉车�驶过时说道。他表示，自己只有高中学历，这也许让他没有足够的资格去学习机器人编程课程，他担心自己的
工作有朝一日将被机器人取代。

“（被替代）这��是一个人担心，所有人都担心，”耿先生说。

一个多世纪以来，自动化一直对世界各地的工作岗�构成威胁，甚至导致一些岗�消失，这有时会导致自动化发展的放缓。在中国，阻�自动化发展的障�几乎比任何其他地方都少。中国没有独
立的工会，中共的统治几乎没有给人留下发表异议的空间。

中国自动化进程背后的另一个因素是人口�机。

中国每年出生的新生儿数量与1987年相比已减少了近三分之二。与此同时，18岁年轻人中现在有三分之二进入高等院校读书，这�接受教育的程度已让新一代人渴望从事工厂劳动以外的工作。

“中国的人口红利已经结束，”咨询公司艾睿铂的亚洲工业主管戴加辉(Stephen Dyer)说。“他们现在面临人口萎缩的问题，唯一的出路是提高生产力。”

Li You对本文有研究贡献。

Keith Bradsher是《纽约时报》北京分社社长，此�曾任上海分社社长、香港分社社长、底特律分社社长，以及�盛顿记者。他在新冠疫情期间常驻中国进行报道。

翻译：纽约时报中文网

[0] 出口产品: https://cn.nytimes.com/business/20250115/china-trade-surplus-trump/
[1] 500台机器人: https://cn.nytimes.com/business/20210506/china-electric-cars/
[2] 1074台机器人: https://cn.nytimes.com/business/20231213/volkswagen-china/


https://cn.nytimes.com/business/20250424/china-tariffs-robots-automation/?utm_source=RSS

Thu, 24 Apr 2025 01:57:03 +0800

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中国在贸易战中的软肋：高失业率风险

DAISUKE WAKABAYASHI, MEAGHAN TOBIN, AMY CHANG CHIEN

2025年5月27日

中美同意暂时�低关税后，一家中国玩具厂的处境几乎没有好转。该公司积压了大量未发货的货物，也无法�新雇佣员工。 Brittany Hosea-Small/Reuters

特朗普总统在第一个任期内曾嘲笑中国，声称他的关税导致中国失去了500万个工作岗�。在2019年的一条推文中，他表示，他的贸易政策让中国“陷入困境”。

经济学家对特朗普的关税造成了多大的痛苦提出了尖锐的质疑，但特朗普这番言论还是凸显了就业在依赖出口的中国经济中的核心地�。

特朗普第二任期开始四个月后，美国和中国�次就关税问题进行谈判，中国的劳动力市场，尤其是工厂的就业岗�，是谈判的焦点。这一次，中国经济举步维艰，工人的处境愈发窘迫。在新冠大
流行期间，房地产市场持续放缓，情况变得更糟，导致就业机会消失，人们感到更加贫穷。年轻工人的失业率达到两�数，同时新的大学毕业生还在涌入劳动力市场。

“情况显然严�恶化了，”投资银行法国外贸银行亚太地区首席经济学家艾丽西亚·加西亚-埃雷罗说。她说，随着其他行业的就业机会消失，保护中国1亿制造业就业岗�的�要性与日俱增。

本月，中国和美国官员同意暂时减少对彼此征收的高额关税，同时试图避��新爆发可能�害两国经济的全面贸易战。

法国外贸银行在一份研究报告中表示，如果美国的关税保持在目�至少30%的水平，对美国的出口将减少一�，导致多达600万个制造业就业岗�流失。如果贸易战�次全面爆发，失业人数可能会飙
�至900万人。

广州的招聘信息，这里是中国许多制衣厂的所在地。 Qilai Shen for The New York Times

中国经济一直在努力从疫情中�苏，其增长速度比特朗普第一个任期的几年还要慢，当时的年增长率超过6%。尽管中国政府表示，今年的增长目标是5%左右，但许多经济学家预测，实际数字将达�
到这一水平。

2018年初，中国表示，城镇失业率�至15年来的最低水平，新增就业岗�创造了记录。从那以后，政府的严厉打击和更严格的监管压制了科技和在线教育等曾经繁�的行业，这些行业创造了大量新
的就业机会。

失业率在此后数年里攀�，尤其是年轻人的失业率。4月，16至24岁年轻人的失业率为15.8%，较上月有所改善。然而，随着今年1200万应届大学毕业生加入劳动力大军，这一数字预计将�次飙�。
2023年，当青年失业率达到创纪录的21.3%时，中国政府暂停了数�的发布。当时，一�著�的经济学家称实际数字接近50%。中国政府去年开始�新发布这些数�，采用了�低失业率的新统计方法。

与此同时，�使是那些有工作的人，处境也更加岌岌可�。提供全职工作的公司越来越少，取而代之的是送餐等�务和制造业的零工。虽然这些工作为员工提供了更大的灵活性，但工资通常较低
，而且几乎�提供就业保障或福利。

美国也有自己的问题。美国工业严�依赖主要由中国控制的稀土金属和关键矿产，而中国商品的停止供应增加了通胀风险，并可能导致破坏性的产品短缺。

专注于中国的伦敦研究公司伊诺多经济(Enodo Economics)的首席经济学家戴安·乔伊列娃说，如果谈判最终取决于哪个国家能够承受更大的经济困难，中国在“贸易战耐力”方面具有优势。她说，北�
�可以更轻易地平息对劳动力市场冲击的�满，而美国政界人士�无法承受民众对商店货架空无一物的愤怒。

根�官方数�，在美国和中国同意暂停征收最高关税之�的4月，中国的新出口订��至2022年以来的最低水平。�使在一个月的时间里，高昂的关税也对就业造成了影�。

在中国�装工业中心广州，由于外国买家的订�减少，在超高关税暂停之�，企业已经纷纷关闭。许多公司表示，订�的减少迫使他们减少了员工数量。

中国烟台的招聘会。目�青年失业率高达两�数，同时每年有数以百万计的新大学毕业生进入劳动力市场。 Reuters

上海的办公室职员简·胡（音）说，她上个月丢了工作，�是因为特朗普的关税，而是因为中国将美国进口商品的关税提高到125%的�制措施。

她说，她的�雇主是一家依靠从美国向中国进口机械的建筑设备公司，该公司无法承受使进口成本增加了一�多的关税。由于房地产市场放缓，这家公司本已面临问题，如今情况变得更加�杂。
销售额下�了约40%，裁员在所难�。

33岁的胡女士担心，她的资历对于初级职�来说显得过高。她说许多公司�愿雇佣像她这样已婚没有孩子的女性，因为他们�想承担产假的潜在代价。她说，她这个年龄段的女性有一�说法：“�
��们又老又贵，企业凭什么要你？”

她说，她只得到过两次面试机会。为了赚取额外收入，她开始偶尔开网约车。

北京的一�送餐员。随着提供全职工作的公司越来越少，中国的许多工人开始转向打零工。 Wang Zhao/Agence France-Presse — Getty Images

4月下旬，中国人力资源和社会保障部高级官员俞家栋表示，政府已经准备了一系列措施来保持就业稳定，特别是对中国的出口企业。他说，中国政府将帮助企业留住工人，并鼓励失业者创业。

由于事关�大，就业相关的问题也变得愈发敏感。中国�方一��愿意透露姓�的工厂主表示，他曾计划裁员，但在关税休战后，由于客户急于交货，他推迟了裁员计划。一�政府官员曾告诉他
，如果他需要裁员，他应该以适当的方式悄悄地进行，以�引起轰动。

追踪工厂倒闭和工人抗议活动的《中国劳工通讯》创办人韩东方说，法律规定，雇用领薪工人的工厂主必须在裁员时给予工人补偿。通常的要求是每一年工龄就要支付一个月的工资，这使得裁员
变得昂贵，以至于一些工厂在没有通知的情况下突然关闭，老板也随之消失。根�对工业企业的月度调查，制造业以外的就业活动已经收缩了两年多。贸易战使企业更加谨慎，这给找工作的大学
毕业生增加了另一个担忧因素。

“现在的就业市场比以�糟糕多了，”23岁的劳拉·王（音）说，她是在�庆学会计专业的研究生。王女士说，她班上80%以上的同学在找工作上遇到困难。

她说市场对金�和会计专业的学生来说尤其艰难。为数�多的工作和实习机会要求明显更高。与关税相关的动�使企业�太可能冒险聘用没有良好业绩记录的人。

“有很多�确定因素，”王女士说。“对于像我这样没有经验的应届毕业生来说，影�更大。”

Daisuke Wakabayashi是时报驻首尔亚洲商业记者，报道区域经济、公司和地缘政治新闻。

Meaghan Tobin是时报科技记者，常驻台北，报道亚洲地区的商业和科技新闻，�点关注中国。

Amy Chang Chien是《纽约时报》记者/研究员，常驻台北，报道台湾和中国新闻。

翻译：纽约时报中文网

[0] 尖锐的质疑: https://www.piie.com/blogs/china-economic-watch/chinas-manufacturing-job-losses-are-not-what-they-seem
[1] 中国经济: https://cn.nytimes.com/business/20250507/china-interest-rates/
[2] 暂时减少: https://www.nytimes.com/2025/05/12/business/china-us-tariffs.html
[3] 主要由中国控制的稀土金属和关键矿产: https://cn.nytimes.com/business/20250417/china-rare-earths-us/
[4] 平息对劳动力市场冲击的�满: https://cn.nytimes.com/business/20250414/us-china-tariffs-trump-xi/
[5] 企业已经纷纷关闭: https://cn.nytimes.com/business/20250506/china-tariffs-de-minimis-guangzhou/
[6] 减少了员工数量: https://www.nytimes.com/card/2025/05/05/business/china-tariffs-guangzhou-clothing
[7] 中国劳工通讯: https://www.nytimes.com/2024/11/10/world/asia/china-labor-rights-han-dongfang.html
[8] 制造业: https://cn.nytimes.com/business/20250430/china-pmi-factory-manufacturing/


https://cn.nytimes.com/business/20250527/china-unemployment-jobs/?utm_source=RSS

Tue, 27 May 2025 03:14:46 +0800

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