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    SpaceX�型火箭“星舰”第四次试飞成功

    KENNETH CHANG

    2024年6月7日

    这张来自SpaceX直播的截屏显示,SpaceX星舰于2024年6月6日从美国得克萨斯州��奇�的星际基地发射�空,进行了第四次试飞。 SpaceX, via Agence France-Presse — Getty Images

    周四,SpaceX成功发射了�型火箭“星舰”,实现了公司首席执行官埃隆·马斯克在这次试飞�制定的一系列雄心勃勃的目标,这是该火箭的第四次试飞。

    虽然这次试飞并�完美,但它表明,马斯克制造迄今最大运载火箭,并让其能��使用的愿景可能会�次改变全球航天发射行业,他的公司已在该行业�主导地�。对美国国家航空航天局(NASA)的
    官员来说,这可能是最令人鼓舞的消息,NASA将在完成“阿尔忒弥斯3号”任务时使用某�类型的“星舰”将宇航员送到月球表面,登月时间目�定在2026年底。

    NASA负责人比尔·尼尔森在社交媒体平台X上表达了祝贺,该平台也被马斯克拥有。

    “我们向通过#阿尔忒弥斯让人类离�返月球又迈近了一步,然后向火星�进,”他写道。“星舰”飞船�于火箭顶部,进入太空后,飞船绕地球飞行了�圈,经受住了�返大气层的高温烧灼,�
    �后按计划溅落在�度洋。

    在�落过程中,飞船上的摄像机��到了下方的气体温度�高后发出的彩色光芒。在�到距海平面约5万米的高度时,飞船一个转向襟翼的一部分逐渐开始破�,但没有完全解体。接下来的视频�
    摄因镜头被碎片击破受到了妨�。

    “问题是飞船还剩下多大部分,”SpaceX直播节目的主持人之一凯特·泰斯说。

    尽管摄像机��工作,但实时数�继续通过SpaceX的“星链”�星互联网传回公司�于加利福尼亚州�桑的总部,直到飞船报出了零海拔高度,也就是�到了�度洋面。

    溅落之�,飞船收到了翻转为垂直状态的命令。

    “尽管�失了许多陶瓷瓦片,襟翼也受到了�坏,但‘星舰’还是成功地在海上软溅落了!”马斯克在X上写道。

    在任务控制中心外,一群观看直播的SpaceX员工极为兴奋地欢呼雀跃起来,他们将这次成功视为确认了公司用“先创�修”(break-it-then-fix-it)方法进行工程设计的有效性。

    火箭的第一级,也就是带有33个发动机的超极�型助推器在飞行的早些时候也完成了一些�作,这些�作以后能让其�返发射场。在这次飞行中,它在墨西哥湾完成了模拟�落动作。什么是“星�
    ��”,它为什么�要?

    从各个方面来看,它都可以说是有史以来最大、最强有力的火箭系统,底部是SpaceX称为超极�型助推器的第一级,顶部是“星舰”飞船。

    该火箭系统也是有史以来最高的,122米的高度比包括基座在内的自由女神塑像还高出约30米。

    该火箭系统的发动机数量也是历史上最多的:底部的超级�型助推器有33个SpaceX的大功率“猛禽”发动机。这些发动机开足马力将“星舰”飞船从发射台推向太空时,能产生7590吨推力。

    对马斯克来说,“星舰”实际上是一艘火星飞船。他展望着组建一支将定居者运往这颗红色星球的“星舰”飞船舰队。

    对NASA来说,“星舰”将被用于登月任务,自1972年以来首次把宇航员送到月球表面上去。从短期内,SpaceX还计划使用“星舰”来部署下一代“星链”通信�星互联网。

    “星舰”的一个更具变革性的特征是,它是为完全可��使用而设计的。这�能力有可能�低将有效载�送入轨道的成本,这样的话,�马斯克估计,有朝一日可能用�到1000万美元的成本将100�
    �有效载�送入太空。

    Eric Gay/Associated Press

    SpaceX这次试飞的目标是什么?

    在两周�的演练发射成功后,马斯克在X上写道,这次试飞的“主要目标是在�返时经受住最高温的烧灼。”

    �句话说,他�想看到飞行器烧毁。

    在发射过程中,“星舰”达到了超过每小时2.7万公里的轨道速度,飞行高度达到了232公里。随着航天器一头扎回大气层,它将经历超过1400摄氏度的高温。周四,“星舰”经受住了这�高温的考�
    �,然后溅落在�度洋的一个偏远水域。这次发射的另一个目标是让火箭的第一级,也就是超极�型助推器在墨西哥湾软溅落。

    在未来的运营飞行中,两级火箭都将�返发射场,被发射塔完好无�地接住。这些尝试�需要在未来进行。

    上次试飞发生了什么?

    “星舰”曾在今年3月14日进行了第三次试飞。那次试飞与�两次一样,以飞船烧毁告终。 Eric Gay/Associated Press

    在今年3月的上次发射中,“星舰”首次达到了足以进入轨道的速度。那次的上�过程包括了一个成功的新尝试:热分离,也就是在火箭的第一级——超级�型助推器还没有全部脱落时,第二级�
    �动机就点火了。

    作为第二级的“星舰”飞船在那次太空飞行中完成了部分目标,包括打开和关闭飞船的有效载�舱门,演示将推进剂从飞船内部的一个燃料箱运到另一个燃料箱。

    但在达到飞行轨道最高点时,星舰开始失控。飞船上的摄像机��到了飞船下方炽热等离子体发出的橙光。飞船在发射后大约49分钟时解体,在海拔64公里的高度与地面失联。在那次飞行的�期�
    �超极�型助推器本该在墨西哥湾完成模拟�落。但进行该�作的13台发动机中有六台提�熄火。

    SpaceX将“星舰”和超极�型助推器失败的最可能原因归于推进剂的流动受阻。公司称已为解决这些问题改进了设计。

    Eric Lipton自得克萨斯州��奇�对本文有报道贡献。

    Kenneth Chang是《纽约时报》科学记者,报道NASA和太阳系,以及一些更近地球的研究。点击查看更多关于他的信息。

    翻译:Cindy Hao

    [0] 上次发射: https://www.nytimes.com/2024/03/14/science/spacex-starship-rocket-launch.html
    [1] 炽热等离子体发出的橙光: https://www.nytimes.com/2024/03/14/science/spacex-starship-reentry-plasma.html


    https://cn.nytimes.com/science/20240607/spacex-starship-fourth-test-flight/?utm_source=RSS

    Fri, 07 Jun 2024 09:29:47 +0800

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