XPost: alt.chinese.text

新闻分析

年花费300亿美元的�度铁路系统为何无法阻止惨剧发生

ALEX TRAVELLI

2023年6月6日

周日，�度三列火车相撞事故现场的工作人员。 Atul Loke for The New York Times

在�度，主要工业和政治命运往往与庞大的、相互交织的铁路系统联系在一起，�度将大量公共资源投入新火车，但是对于已在轨道上运行的列车来说，安全保障资金要紧张得多。

周日，在�度东部发生了一起造成至少275人死亡的惨�火车事故之后，当初的这些决定变得尤为令人关切，这是该国多年来最严�的铁路事故。调查人员表示，他们的侧�点放在信号故障导致周
五三列火车相撞的可能性上。

当局称，事故发生时，一列以每小时128公里的速度向�驶向金奈市的客运列车转向错误的轨道，撞上了一列静止的货车。事故还造成1100多人受伤。第一列火车脱轨的车厢随后撞上了向它驶来的�
�二列客运列车，造成惨��睹的情景。

过去几年里，�度一直在以�所未有的方式改善长期处于破败状态的基础设施，而在世界第五大经济体��核心地�的�度铁路一直是主要受益者。上一财政年度，政府在铁路系统上花费了近
300亿美元，比�一年增加了15%。但用于基本轨道维护和其他安全措施的费用�一直在下�。�度审计署（一个独立机构）去年的报告发现，分�给线路养护维修工作的资金减少了，官员们甚至没
有花完预留的全部资金。

�度每天有超过2000万乘客乘坐铁路，其中许多是外来务工人员，政治人士在铁路系统上投入大量资金是�会错的，总理纳伦德拉·莫迪正是这么做的，而且�惜大张旗鼓。今年，�度铁路——世
界上最大的铁路系统之一——得到的预算是他上任时的五�。

但莫迪的大部分举措都�是针对列车从一处顺利运行到另一处所需的基本步骤，而是为了提高速度和舒适度。他经常称赞连接大城市、票价更高的新型Vande Bharat电动列车，还将一个采用日本新干
线技术建造的高速铁路项目列为优先，尽管它对改善�度普通乘客的生活毫无帮助。

�度政府称，这项投资是为了有助于将乘坐�度铁路的体验提�到世界级水平，并吸引海外投资。

4月，孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉火车站的乘客。�度每天有超过2000万人乘坐铁路。 Atul Loke for The New York Times

然而，根�最近公布的预算，用于改善�度逾1.3万列老旧列车安全的项目支出在总支出中所�的比例一直在下�，甚至连绝对值也在下�。

新德里政策研究中心高级研究员帕塔·穆�帕迪耶特别提到了一个需求。“信号功能可能需要更多的关注，”他说。“从战略上讲，信号是一�软能力的补充，随着我们转向速度更高的列车，信�
��将变得更加�要。”尽管周五的撞车事故伤亡惨�，�度的铁路旅行�然比以往任何时候都要安全得多。

在这个国家，脱轨事故一度相当频繁，从1980年到世纪之交，平均每年发生475起。根�铁路官员在世界灾害管理大会上提交的文件，在2021年之�的�年里，这一数字下�到仅50多起。

�度的铁路安全也得到更为广泛的改善，严�事故的数量稳步下�：从20年�的每年300多起�至2020财年的22起。到2020年，�度已经连续两年没有乘客死于铁路事故，这是莫迪政府欢庆的一个里程
碑。直到2017年，�度每年都有100多�乘客遇难。

在莫迪的领导下，�度一直在大举支出，�度财政部和世界银行希望私营企业能跟进政府的做法，向经济注入更多资金。世界银行在4月的一份报告中指出，�度政府在实现长期目标方面的支出�
�相对于疫情�的水平有所增加”。包括铁路在内的交通运输在该支出的激增中扮演�要角色。

“在21世纪，为了国家的快速发展，铁路的增长和改革至关�要，”去年，莫迪在一条铁路线的落成典礼上说。“一场全国范围的铁路改造运动正在进行中。”

世界银行负责�度的主管奥古斯特·塔诺·夸梅表示，�电、新建高速公路和铁路方面的高额公共支出将“吸引”追求长期收益的企业增加支出。三个月�，为推广本土的安全技术，�度铁道部�
�阿什维尼·瓦伊什瑙播放了这样一段视频——他自己和铁路局主席坐在两列�将相撞的火车上。这是为了展示�为“�瓦奇”，意为“铠甲”的新系统。



两列火车在一条轨道上快速相向而行。相距400米时，新系统自动实施刹车。

但�瓦奇系统只安装在�度的一小部分火车上，在约合6.4万公里的铁路总里程中，仅覆盖了1448公里左右。周五发生撞车事故的列车并没有使用该系统，�对派政治人物、�铁道部长马马塔·班纳
吉抓住了这一点。

“如果火车上有这个装置，就�会发生这�事，”她告诉记者。

铁道部长瓦伊什瑙——一些人已经要求他辞职——驳斥了这一看法。

“这起事故与防撞系统无关，”他说。

Sameer Yasir自�度巴拉索尔、 Mujib Mashal和Suhasini Raj自新德里对本文有报道贡献。

翻译：晋其角

[0] 惨�火车事故: https://www.nytimes.com/2023/06/03/world/asia/india-train-crash.html
[1] 转向错误的轨道，撞上了一列静止的货车: https://www.nytimes.com/interactive/2023/06/04/world/asia/india-train-crash-cause.html
[2] 造成惨��睹的情景: https://www.nytimes.com/2023/06/04/world/asia/india-train-crash.html
[3] 报告: https://cag.gov.in/webroot/uploads/download_audit_report/2022/Report-No.-22-of-2022_Railway_English_DSC-063a2dda55f3ce6.38649271.pdf
[4] 文件: https://books.google.co.kr/books?hl=en&lr=&id=9Pi0EAAAQBAJ&oi=fnd&pg=PA250&dq=#v=onepage&q&f=false
[5] 莫迪在一条铁路线的落成典礼上说: https://www.business-standard.com/article/current-affairs/centre-transforming-railway-infra-by-making-record-investment-pm-modi-122123000829_1.html
[6] 播放了这样一段视频: https://www.youtube.com/watch?v=EtEcf26m0I0


https://cn.nytimes.com/world/20230606/india-rail-money-safety/?utm_source=RSS

Wed, 07 Jun 2023 03:46:13 +0800

--
Mobot

If you have any comments about this article, you can simply leave them by replying to this post. However, if you have any comments about this bot, please leave your message in the cn.fan group.

--- SoupGate-Win32 v1.05
* Origin: fsxNet Usenet Gateway (21:1/5)