• =?UTF-8?Q?Re:_3_km_zasi=C4=99gu_w_5_minut=3F_Chi=C5=84czycy_zapo?= =?UT

    From King Gervasio.Bartolome@21:1/5 to All on Tue Jul 8 21:00:58 2025
    XPost: pl.sci.inzynieria, pl.misc.samochody, pl.biznes

    pisze "Rzeczpospolita"

    Jak pisze Rzepa o elektrykach to znaczy, że mamy sezon ogórkowy rozpoczęty

    Gringo <[email protected]> posted:

    Huawei ujawnił właśnie technologię, która ma szansę zrewolucjonizować sektor elektromobilności. Mowa o półprzewodnikowej baterii siarczkowej - pisze "Rzeczpospolita". Chińska firma twierdzi, że wystarczy 5 minut
    przy stacji ładowania, aby móc pokonać 3 tys. km "elektrykiem".

    Zgłoszony przez Huawei patent ma umożliwić budowę baterii półprzewodnikowej, której wystarczy 5-minutowe ładowanie, aby samochód elektryczny mógł przejechać 3 tys. km. Dzisiejsi rekordziści wśród aut elektrycznych osiągają zasięgi na poziomie 700 km.

    "W patencie opisano architekturę baterii półprzewodnikowej o gęstości energii od 400 do 500 Wh/kg, potencjalnie dwa do trzech razy większej
    niż w przypadku obecnych konwencjonalnych ogniw litowo-jonowych" - pisze "Rz", powołując się na CarNewsChina.com.

    Huawei na początku roku złożył inny patent na syntezę elektrolitów siarczkowych, czyli "kluczowego materiału znanego ze swojej wysokiej przewodności, ale również wysokich kosztów, czasami przekraczających cenę złota". Dziennik zwraca jednak uwagę, że eksperci (którzy nie są cytowani z nazwiska) są sceptyczni wobec obietnic Huawei. "Ostrzegają,
    że takie liczby pozostają teoretyczne i wymagałyby infrastruktury ładowania, która nie jest jeszcze dostępna w sprzedaży" - czytamy.

    Wyścig o nowe baterie do aut elektrycznych

    To właśnie w dziedzinie baterii i technologii szybkiego ładowania
    rozgrywa się nowy wyścig technologiczny. Producenci samochodów uzależnieni są dziś od zewnętrznych dostawców baterii, takich jak CATL i BYD. Bateria stanowi też nawet połowę kosztów produkcji samochodu elektrycznego.

    Dlatego inwestycje w rozwój baterii półprzewodnikowych trwają już ponad dekady i angażują się w nie tacy giganci jak Toyota, Panasonic i
    Samsung. "Na przykład Toyota zaprezentowała prototyp w 2023 r., który ma zapewnić zasięg 1,2 tys. kilometrów i 10-minutowy czas ładowania, a jego komercjalizacja ma nastąpić w ciągu pięciu lat. Jednak Chiny szybko nadrabiają zaległości" - pisze "Rz". I dodaje, że ruch Huawei można też odczytywać jako rozpęd dla wysiłków Chin na rzecz przewodzenia kolejnej fali innowacji w zakresie elektromobilności.

    https://www.money.pl/gospodarka/3-tys-km-zasiegu-po-5-minutach-ladowania-gigant-ujawnil-nowa-technologie-7176125468314496a.html

    Anonim
    6 godz. temu
    Polacy na co czekamy? Skopiować i produkować u siebie, tak jak robią to Chińczycy.😁

    Anonim
    6 godz. temu
    no to pozamiatane. Arabowie juz trzesa gaciami bo to koniec takiej
    sprzedarzy ropy jak do tej pory a znajac Arabow to wszystko zaraz
    przejedza bo oni nie potrafia utrzymac pieniedzy.

    edc
    6 godz. temu
    i takie cos wygra z silnikami spalinowymi. poczekamy.

    --- SoupGate-Win32 v1.05
    * Origin: fsxNet Usenet Gateway (21:1/5)
  • From andal@21:1/5 to King Gervasio.Bartolome on Tue Jul 8 21:54:40 2025
    XPost: pl.sci.inzynieria, pl.misc.samochody, pl.biznes

    On Tue, 08 Jul 2025 21:00:58 GMT, King Gervasio.Bartolome wrote:


    pisze "Rzeczpospolita"

    Jak pisze Rzepa o elektrykach to znaczy, że mamy sezon ogórkowy
    rozpoczęty

    kiszone ?

    --- SoupGate-Win32 v1.05
    * Origin: fsxNet Usenet Gateway (21:1/5)