XPost: pl.pregierz, pl.misc.kolej, pl.sci.inzynieria
XPost: pl.soc.polityka

End Of Line <[email protected]> posted:

On 6/25/2025 9:23 PM, Robert Tomasik wrote:

W dniu 25.06.2025 o 18:26, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2 miliony głosów pisze:

Elektryczny pociąg, który pojedzie bez zewnętrznego ładowania.
Kolejowe perpetuum mobile
Australia już całkiem upadła naukowo, badawczo i żyje deluzjami,
jak zacofana prowincja

To, że Ty czegoś nei rozumiesz, nie oznacza, że to głupie albo niemożliwe. To żadne perpetuam mobile, bowiem w tym całym układzie pomijasz pracę wywiezienia tego ładunku do stacji początkowej. Otwartą kwestią pozostaje, kto tę pracę wykona. Bo jak to przykładowo węgiel, no
to trzeba go z kopalni wywieźć na powierzchnię. No ale wywieźć i tak trzeba.

Pusty pociąg waży mniej, niż pełny i to znacząco. Pytanie, czy różnica
energii pokryje opory ruchu.

Dokładnie, to podobna technologia co KERS w formule 1 ( https://en.wikipedia.org/wiki/Regenerative_braking#Formula_One ).
Odzyskuje się jedynie część energii przy hamowaniu, nie 100% (przypominam, że raz wprowadzony w ruch obiekt bez tarcia, oporu czy
innych strat nie potrzebuje 'napędu' po uzyskania prędkości - co widać w kosmosie) a tym wydłuża się wydajność 'zużywania paliwa' i tym, dystans na 'baku'.

Taże podstawy fizyki (pierwsza zasada newtona, bezwładności)

Regenerative braking to fake wymyślony przez Toyotę aby się złom sprzedawał,
co rzekomo odzyskuje dużo energii podczas hamowania, że wystarczy hybrydzie na dalszą jazdę.

I znajomy kupił 2 hybrydowe Toyoty (1 na taryfę) i mi pokazywał ile to energii odzyskuje :
co kot napłakał,
ale niekumate Zenki dały się zabrać na fake i kupiły złoma

Cała Australia zbankrutowała, podobnie jak Japonia i żyje dzisiaj z dala od świata,
jak odległa prowincja i głosi durne pomysły, aby się gadało.

Znajomy naukowiec z Australii, Sydney, Lui Gough (nie van Gough) kupuje stare CD z Japonii (zafoliowane)
i bada ich jakość.

Cieszta się, że nie musicie mieszkać w tej zacofanej Australii, gdzie jedynie
kangury myślą, jak przeskoczyć płoty.

--- SoupGate-Win32 v1.05
* Origin: fsxNet Usenet Gateway (21:1/5)

XPost: pl.pregierz, pl.misc.kolej, pl.sci.inzynieria
XPost: pl.soc.polityka

End Of Line <[email protected]> posted:

On 6/27/2025 3:35 PM, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2
miliony głosów wrote:

End Of Line <[email protected]> posted:

On 6/25/2025 9:23 PM, Robert Tomasik wrote:

W dniu 25.06.2025 o 18:26, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2 >>> miliony głosów pisze:

Elektryczny pociąg, który pojedzie bez zewnętrznego ładowania.
Kolejowe perpetuum mobile
Australia już całkiem upadła naukowo, badawczo i żyje deluzjami, >>>> jak zacofana prowincja

To, że Ty czegoś nei rozumiesz, nie oznacza, że to głupie albo
niemożliwe. To żadne perpetuam mobile, bowiem w tym całym układzie >>> pomijasz pracę wywiezienia tego ładunku do stacji początkowej. Otwartą
kwestią pozostaje, kto tę pracę wykona. Bo jak to przykładowo węgiel, no
to trzeba go z kopalni wywieźć na powierzchnię. No ale wywieźć i tak >>> trzeba.

Pusty pociąg waży mniej, niż pełny i to znacząco. Pytanie, czy różnica
energii pokryje opory ruchu.

Dokładnie, to podobna technologia co KERS w formule 1 (
https://en.wikipedia.org/wiki/Regenerative_braking#Formula_One ).
Odzyskuje się jedynie część energii przy hamowaniu, nie 100%
(przypominam, że raz wprowadzony w ruch obiekt bez tarcia, oporu czy
innych strat nie potrzebuje 'napędu' po uzyskania prędkości - co widać w
kosmosie) a tym wydłuża się wydajność 'zużywania paliwa' i tym, dystans
na 'baku'.

Taże podstawy fizyki (pierwsza zasada newtona, bezwładności)

Regenerative braking to fake wymyślony przez Toyotę aby się złom sprzedawał,
co rzekomo odzyskuje dużo energii podczas hamowania, że wystarczy hybrydzie
na dalszą jazdę.

I znajomy kupił 2 hybrydowe Toyoty (1 na taryfę) i mi pokazywał ile to energii odzyskuje :
co kot napłakał,
ale niekumate Zenki dały się zabrać na fake i kupiły złoma

Cała Australia zbankrutowała, podobnie jak Japonia i żyje dzisiaj z dala od świata,
jak odległa prowincja i głosi durne pomysły, aby się gadało.

Znajomy naukowiec z Australii, Sydney, Lui Gough (nie van Gough) kupuje stare CD z Japonii (zafoliowane)
i bada ich jakość.

Cieszta się, że nie musicie mieszkać w tej zacofanej Australii, gdzie jedynie
kangury myślą, jak przeskoczyć płoty.

Jeśli "fake" to nie przez Toyotę. KERS pierwszy komercyjnie pojawił się bodajże w Formule 1 gdzie przez długi czas został zakazany po pierwszych próbach zastosowania go "dawał uprzywilejowną przewagę" bo był drogi ale skuteczny (czyli nie wszyscy nie mogli sobie na to pozwolić).

Jakby nie był skuteczny to nie blokowaliby go https://www.quora.com/What-is-KERS-Why-wasnt-it-used-for-more-than-a-few-seasons-in-Formula-One

Wszystko cacy, a ta formła 1 to elektryczna jest ?

Całe życie jeżdżę i nigdy nie hamuję jak na wyścigach i nie mam co odzyskiwać,
bo to fake.

Nie wiem co jest drogie w generatorze, dodatkowym aku i kontrolerze,
bo ten generator działa jako rozrusznik
i sam jechałem benzynowym Seatem na samym rozruszniku 5 km, bo przestał palić

Toyota sprzedała fake o odzyskiwaniu energii, aby niekumate Zenki uwierzyły w blagę
i kupiły przestarzałego złoma, bo hybryda to dzisiaj złom

--- SoupGate-Win32 v1.05
* Origin: fsxNet Usenet Gateway (21:1/5)