XPost: pl.pregierz, pl.soc.polityka
=?UTF-8?Q?Generalny_Team_Wyborczych_dla_Polonus=C3=B3w_-_2_milio?= =?UTF-8?Q?ny_g=C5=82os=C3=B3w?= <
[email protected]d> posted:
Promowanie Żółtej Naklejki PLK🎫 to jest błędna koncepcja.
A co będzie, gdy kierowca niestety zginie na przejeździe, przejazd będzie pusty wieczorem,
to wtedy nikt zdarzenia nie zgłosi ?
Każdy przejazd musi być monitorowany na video Live, gdyż telekomunikacja kolejowa ma szybkie łącza światłowodowe i to nie jest problem aby zapewnić taki monitoring video live
Jeżeli przejazdów na odcinku 100 km jest 50 czy 100, to jest to tylko tyle obrazów w kamer i zmieszczą się na kilku duzych telewizorach.
Tak działa miejski monitoring ruchu samochodowego Instytut Transportu Samochodowego w każdym dużym mieście.
A kto wie o jakiś naklejkach i skąd się ma dowiedzieć.
Telefon alarmowy 112 to nie bezpośredni number a call center, czyli przełączanie na policje, straż pożarną, pogotowie itd. i często w innym mieście i to trwa.
A jak już ma być alarm to taki jak alarm pożarowy, zbija się szybkę i alarm się automatycznie włącza, włącza się syrena i wysyłany jest alarm do centrali.
To trwa sekundy
A o żółtych naklejkach niewielu wie, niewielu słyszało i nie słyszy, bo i skąd.
Czyli monitoring 24h video i podgląd wszystkich przejazdów kolejowych w całym kraju
i żadna chłodna czy gorąca głowa nie jest potrzebna.
No i mapa wypadków na przejazdach, całej Polski i Europy,
bo na przejazdach kolejowych zginął aktor Big Brother, koło swego domu, zginął rajdowiec, koło Tarnowa
A tutaj na video przykład jak wadliwie obsługiwane rogatki uwięziły samochód ciężarowy i doprowadziły do zderzenia z pociągiem
https://youtu.be/yH-mFYYeV28
link video z serwisu:
https://autome.pl/ile-kosztuje-uszkodzenie-rogatki/
błędnie komentowany, że to wina kierowcy ciężarówki
dokładnie
--- SoupGate-Win32 v1.05
* Origin: fsxNet Usenet Gateway (21:1/5)